在通常地磅稱重的時候，你要到地磅那里去監(jiān)督使用環(huán)境！平時大家的稱重的時候，在一部分比較正式的生產(chǎn)廠商中，通常狀況下，地磅上每天都會過幾十車至幾百車不等，當(dāng)車輛進(jìn)廠之后，通常都會相比守規(guī)矩，一個個老老實實地排隊，拿號，上磅稱重。

假如碰到個別耍小聰明的司機(jī)，就會令生產(chǎn)廠商經(jīng)營者或司磅經(jīng)營員尤其的頭痛，在汽車過磅時車輛不完上磅就會引起車輛整體重量的或許多臺車輛此時上磅，前后壓磅達(dá)到添加車輛重量的目標(biāo)。

地磅稱重管理漏洞都有哪些？

一、當(dāng)司機(jī)在裝車或卸車時改換貨物品種，故意把貨物裝錯或是粗制濫造，謀取不同貨物品種之間差價，冒貨物，司機(jī)經(jīng)歷冒充用戶提取貨物，對于生產(chǎn)廠商內(nèi)部來講，假如收發(fā)貨單位之間訊息溝通不暢或許經(jīng)營不嚴(yán)，偶爾丟失幾車貨物，也許就會不為人所知，或許發(fā)現(xiàn)時為時已晚。

二、車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到貨物凈重目標(biāo)，這類作弊方式通常對于價值比較高的貨物，經(jīng)歷水箱加水等作弊方式順應(yīng)。

三、改換車牌，把兩個皮重不同車輛，在過完皮重后互相交換車牌，然后去拉不同價格的貨物，或一輛車空車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失。

四、貨車司機(jī)直接對汽車的傳感器加裝遙控系統(tǒng)，使其稱量發(fā)生變化，在車輛的運(yùn)送途中改換貨物，粗制濫造，稂莠不齊。

想要處理這些生產(chǎn)廠商的問題，彌補(bǔ)生產(chǎn)廠商經(jīng)營中的缺陷以及損失，生產(chǎn)廠商可以打造更多的收益。而這些問題只需要成套地磅稱重軟件便可迎刃而解。